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國內(nèi)某重點跨海通道工程近日進入管道鋪設關鍵階段，天津大無縫生產(chǎn)的20#無縫鋼管憑借優(yōu)異的力學性能與可靠性，成為該工程管棚注漿管與結構支撐管的獨家供應商，累計供貨量達8000噸，占項目鋼管總需求量的65%。
該跨海通道全長18公里，穿越復雜地質(zhì)條件與海洋環(huán)境，對鋼管的強度、耐腐蝕性、尺寸精度提出嚴苛要求。天津大無縫針對性研發(fā)了專用20#無縫鋼管，采用GB/T 3087-2022低中壓鍋爐用無縫鋼管標準生產(chǎn)，抗拉強度達450MPa，屈服強度≥260MPa，可承受海底高壓注漿壓力與地質(zhì)沉降帶來的應力沖擊。產(chǎn)品壁厚均勻性誤差控制在±5%以內(nèi)，確保管棚結構的整體穩(wěn)定性，有效防止隧道坍塌風險。
“跨海通道工程對鋼管的質(zhì)量要求近乎苛刻，我們的20#無縫鋼管經(jīng)過了12道檢測工序，包括水壓試驗、超聲波探傷、腐蝕試驗等，合格率達到100%。”項目技術負責人介紹，針對海洋環(huán)境的高腐蝕性，產(chǎn)品采用特殊防腐涂層處理，在模擬海水浸泡試驗中，連續(xù)使用5年無明顯銹蝕，遠超過項目設計使用壽命。
在施工過程中，天津大無縫還提供了專業(yè)技術支持，派遣工程師現(xiàn)場指導鋼管安裝、焊接等關鍵工序，確保產(chǎn)品性能充分發(fā)揮。據(jù)了解，該工程使用的20#無縫鋼管涵蓋Φ108×6mm至Φ219×10mm等規(guī)格，其中管棚注漿管采用內(nèi)壁光滑的精密冷拔工藝，注漿阻力降低20%，大幅提升施工效率。目前，首批4000噸鋼管已完成安裝，各項性能指標均滿足工程要求，為跨海通道2026年順利通車奠定了基礎。
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